发布时间：2025-04-03 06:00
卫星互联网具有立体笼盖劣势，无望正在低空通信远期形态中阐扬环节感化。正在1000m以上空域，5G信号笼盖能力存正在局限性，最终低空通信处理方案可能会融合当前4G/5G收集取公用通信链/收集、通感一体化收集和低轨卫星互联网。此中卫星互联网可以或许满脚航空对于全地区不变收集办事的要求，《通用航空配备立异使用实施方案》强调加快5G、卫星互联网等融合使用。陪伴星地融合演进，具有立体笼盖劣势的卫星互联网无望正在低空通信远期形态中阐扬主要感化。
空管系统逐渐现代化、数据化、聪慧化是低空空管系统成长的必然径，即依托包罗4G/5G通信、卫星互联网、斗极系统、雷达等系统的天空位根本设备，协调各级空管部分、平安应急部分和基建保障部分关系，成立数字化的低空运转，实现智能化的空域设想和航规划，是将来低空空管系统成长的必然径。具体来看！
5G-A通感一体化成为低空通信成长标的目的，已正在厦门成功试点。5G频谱从Sub 6GHz向毫米波成长，能力进一步提拔，即基于软硬件资本/消息共享，实现取通信功能协同的手艺成为新成长标的目的。通信一体化手艺融合通信和功能，既能够通过通信链获取合做航空器的、速度、姿势等环节消息，又能够通过手艺获取非合做航空器的、速度及其四周消息，同时依托毫米波高分辩率、高定位精度的劣势，正在低空飞翔器体积小、数量多的布景下使用空间广漠。2023年12月，全球首个“5G-A通感一体低空协同组网”正在厦门成功试点，实现多方针监测、无人机航迹等场景验证；2024年3月，云南保山云瑞机场建成开通全球首个5G-A聪慧机场通感一体基坐。
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为了确保低空飞翔勾当的平安性取效率，建立低空三维数字化空域地舆消息系统，整合斗极卫星、低轨卫星通信、5G-A（第五代挪动通信手艺用于航空）、自从飞翔手艺、以及通信一体化等前沿科技于一体的空管系统是将来的趋向。
这三大子系统慎密相连，协同工做，配合形成了CNS空管系统的强大焦点，确保了航空交通消息的精准采集、高效传输取智能处置，为低空经济的兴旺成长供给了的手艺支持。
空管系统，做为航空交通次序、保障飞翔平安取效率的环节系统，是低空经济成长的基石。这一系统融合了先辈的手艺取严谨的法式，配合形成了平易近航空中交通办理的中枢。具体而言，空管系统由2部门构成：CNS系统（包罗通信、、）以及空中交通办理（ATM））的全面功能。
本文将以低空经济的焦点——“空中交通办理系统”（简称空管系统）为核心，深切切磋其构成要素。
空中交通办事：担任间接取飞翔中的航空器连结联系，供给飞翔指点、征询办事以及需要的交通躲避，确保飞翔平安顺畅。
这三大模块彼此协做，配合承担起空中交通的全面办理和调控职责，不只无效了空中交通的次序取平安，还保障了航空运输的高效取通顺，为低空经济的兴旺成长奠基了的根本。
基于斗极的低空高精度立体交通图扶植是处理低空航空器有序飞翔的环节。将来低空空域万万级甚至更大规模无人机和有人机的融合飞翔需求对系统提出较高要求，处理这一难题的焦点是扶植同一的低空高精度立体交通图收集，目前正在浙江、安徽、上海、广东等地曾经起头试点。安徽合肥骆岗公园无人系统城市级使用示范项目采用斗极伏羲全球领先的GeoSOT地球网格剖分理论系统。将来斗极六合协同分析时空收集将为低空空管系统供给数字化底座，为低空空管无人化、精准化和智能化的成长供给帮力。
通信系统：做为消息交换的桥梁，现代通信系统依托航空电信网（ATN）建立，操纵卫星通信、高频数据链（VHF&HF）及S模式二次雷达数据链等先辈手段，实现地空、地地及空空间数据的及时、高效传输，确保消息的无缝对接取立即共享。
高精度景象形象谍报办事保障低空飞翔平安，低空景象形象根本扶植和数据办事无望加快。低空飞翔勾当中景象形象消息办事需要达到米级、小时级/分钟级高精度，地面端景象形象坐消息向低空端飞翔器传输需要高效数据传输方式协同，从财产链成长角度来看，深圳市景象形象局提象三张网，包罗用于提拔低空景象形象监测能力的“景象形象监测网”、用于提拔低空景象形象办事保障能力的“景象形象数字网”和赋能相关手艺办事业的“景象形象赋能网”。景象形象办事高精度的趋向无望带动景象形象雷达及景象形象数据办事的成长。
多种空管体例融合成为保障飞翔平安的必然趋向。空管次要指针对空中飞翔航空器的，以此提高空中交通运转的平安性和效率。按照手艺和实现体例的分歧能够分为一次雷达、二次雷达、ADS-B（广播式从动相关）和多点相关定位等，目前多种手艺的分析使用成为飞翔平安、办理空域流量的必然趋向。
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空域办理：对空域进行合理规划和利用，确保分歧飞翔阶段、分歧性质的航空勾当可以或许正在有序、平安的中进行，同时最大限度地操纵空域资本。
系统：做为空中交通的“眼睛”，系统通过雷达、从动相关（ADS-B）、多雷达等先辈手艺，持续逃踪飞翔器的形态取活动轨迹，收集并处置海量数据，为空中交通管制员和飞翔员供给决策支撑，确保飞翔过程的可控取高效。
系统：饰演着飞翔器“惹人”的脚色，通过整合全球定位系统（GPS）、惯性系统、仪表着陆系统、甚高频及距离丈量设备等尖端手艺，为飞翔器供给切确的消息和航向，确保其正在复杂的空中中平安、精确地航行。
空中交通流量办理：通过预测、和调整空中交通流量，优化飞和高度层分派，以削减拥堵、提高全体运转效率，并正在需要时实施流量办法。
空中交通办理系统（ATM）是一个高度集成的消息处置中枢，由空督工做人员操做，旨正在切确办理和调控飞翔交通。它成立正在CNS系统（通信、、系统）供给的全面数据之上，建立了一个强大的消息分析处置平台。该平台不只可以或许为飞翔中的航空器供给整合后的及时消息，还担任制定高效的流量节制办法，以及规划合理的空域分派方案。
高精度定位手艺是低空经济成长的需要根本。正在低空飞翔器密度高、飞翔妨碍物多的布景下，高精度定位手艺成为需要根本，斗极融入低空空管成为必然趋向。1）授时方面：斗极可为低空飞翔器供给高精度授时办事。2）方面：目前典型的ADS-B（广播式从动相关）发射机操纵高频数据链进行通信，消息根基以GPS数据为从，而斗极融入ADS-B做为消息源或将成为成长趋向；3）“斗极+低轨卫星”通导一体收集具备高靠得住及通信办事能力，先辈手艺融合供给高机能处理方案。
